摩托车沪A黄牌价格超40万元 一张能抵一辆奔驰

在上海,一张铁皮总是可以引发一波舆论狂潮,而除了四轮沪牌的价格走势水涨船高,沪A
黄色摩托车牌的价格也正以惊人的速度向上增长。近日,一篇名为“疯狂的沪牌:如果有一天牌照涨到了一百万……”的文章引起了广泛关注,文章声称沪A黄牌的价格已从原先的十几万元升至40余万元,未来车牌的走势难以预料。

原标题:上海的黄牛

记者调查发现,如果想要购买到一张摩托车牌照,多数情况下买家只能选择通过黄牛进行购买,即便是摩托车销售店声称的“一条龙”服务也往往是与黄牛接轨。

图片 1

上海民用摩托车车牌有蓝、黄两种颜色,排量低于50CC的摩托车悬挂蓝色牌照,排量高于50CC
的悬挂黄色牌照。按照开头字母的不同,又分为沪A黄牌、沪A蓝牌、沪C黄牌、沪C蓝牌和沪B。其中沪A黄牌可以申请转化为汽车牌照,并且可在上海市区内有限制的行驶,而沪C摩托车牌原则上不能进外环以内。2008年起,上海不再为摩托车办理登记注册。

杨鹏

曾有媒体报道,此前上海总共发行近2万张沪A黄牌,其中三分之二通过“摩转汽”方式变为汽车牌照。截至2014年,市场上仍在使用和流通的沪A黄牌接近9000张。

图片 2

在2015年之前,上海摩托车牌照就曾从8万涨到10多万,在2015年上半年,沪A牌照的定价已经到达15万元左右,到了下半年逐渐逼近20万,2016年直接突破30万元。而在2017年春节之前,上海摩托车牌的价格还在30余万元,年后高升至40多万元。

上海的黄牛肯定不是一种动物,而是指那些倒腾车票、戏票、月饼票的票贩子、把持医院专家号的号贩子,以及转手打折券、积分券的券贩子……

记者咨询沪上几家摩托车销售店得知,根据目前的市场行情,如果要办理一张沪A黄牌,价格在41.5万元左右,不同的门店收费也各不相同,价格更高的可以达到43万元。而这样的定价却始终没有一个“上限”,据了解,因为现在摩托车牌的稀缺性,很多市面上进行买卖的摩托车牌往往都是由黄牛或者卖家自由定价。

我所见识的是机动车牌照交易的黄牛。他们在车友圈子办理收购、出售车牌及代理上牌业务,已经形成了这样的格局:只要有人想要牌照或者打算转让牌照,黄牛即刻现身回应;偶尔没有黄牛及时回应,车友也会说一句“找某某吧,他是黄牛”。黄牛党的专业能力很强,他们精通涉牌政策法规,熟悉业务流程,认识窗口办事人员,更深谙市场行情和消费需求。比如说,你的小客车牌照额度快到期了,但眼下并不打算买车上牌,黄牛就会挺身而出承接“洗牌”业务——出借一部车子给客户上牌,之后再退牌保留额度——这样的话,你的牌照额度又可以延期一年。通过假离婚、假结婚方式进行牌照、房产交易的事情,也往往由黄牛联络上家下家,经手整个流程。

店家表示上牌只能找黄牛

图片 3

在沪上某摩托车销售店,记者询问得知,现在办理摩托车牌大多是通过店家的“一条龙”服务或者买家自己找寻黄牛才能上到沪牌,“除非你有认识的人愿意把牌照给你,不然我们就帮你全部搞定。”该销售门店的工作人员说道,但实际上,该工作人员告诉记者,即便是付钱给了店家,“店家也是通过找黄牛才能帮你把牌照办好”。另一家摩托车销售店则明确告知记者,现在如果想要上沪A黄牌只能通过寻找黄牛,但是需要等待的时间并不需要很久,“只要你确定买车牌了,最多一周就可以帮你上好车牌”。

我在感叹上海人头脑灵活、精明能干的同时也在纳闷:这些贩子为什么叫做“黄牛”?

记者调查发现,一旦市民想要购买一张摩托车牌,多数人都会选择去寻找黄牛办妥事宜,而上海至今也未出现有关摩托车牌销售的定价标准和政策,某业内人士表示,上海摩托车牌的价格较高主要还是因为,目前上海摩托车牌的总量较少,“而且真正会在摩托车牌上进行交易的人也比较少。”在人数并不多的情况下,往往交易的定价都会比较自由,“因为总数量少,即使卖方开出几十万元的价格,买方真的想买的话也没有办法,只能接受”。

贩子,本意也是贩售、做生意,为何不直接称其为“商人”?也许因为黄牛的经营方式不正规,才用一种牲畜的名字称呼他们。的确,黄牛党游走于法律法规的边缘地带,消费者的权益不一定得到充分保障,更会带来公共利益的损失。在上海最火旺的BBS上,一个黄牛就把这样的广告语写在签名档:“提供上海牌照汽车做手续(过户,退牌,上牌,转籍)疑难车辆做手续,上海牌照额度”。“疑难车辆做手续”必然包含着私改发动机号、车架号以及套牌等灰色业务。

相关文章

Comment ()
评论是一种美德,说点什么吧,否则我会恨你的。。。